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2018 CES ASIA|现代汽车颁布发表将在主动驾驶范畴持续与百度协作

滥觞:公布工夫:2018-06-14 09:47:02【返回】

 

现如今愈来愈多的车企参加到新能源、主动驾驶、人工智能等下一阶段汽车技术的角力当中,而国外作为世界上政策搀扶力度最大、财产情况最好、开展势头最猛的计谋前沿地,自然而然成为财产开展的排头兵,因而与中国企业协作正在成为汽车产业的发展趋势。

在方才落幕的2018 CES ASIA上,现代汽车颁布发表将在主动驾驶范畴持续深化与百度“阿波罗项目”的合作关系,并表态了其最新一代的氢燃料电池车NEXO及基于该车型打造的主动驾驶手艺。

现代汽车智能型安全技术中心负责人李镇宇暗示:“现代汽车觉得用户供给时空自在的主动驾驶汽车和挪动服务为目的,而进一步开辟主动驾驶手艺商业化的立异手艺,为此我们增强了与百度的协作。”实在早在2015年现代汽车曾经与百度睁开协作,现阶段在国外贩卖的当代起亚汽车局部搭载利用百度Carlife、Baidu Map for Auto以及Duer OS等手艺,而这一次协作单方将协作范畴扩大至主动驾驶手艺范畴,也就是百度的“阿波罗方案”。

今朝“阿波罗方案”在2017年曾经成为百度新一代的主营业务之一,该方案是将主动驾驶手艺以软件平台的情势提供给向协作公司,同时可操纵协作公司的主动驾驶数据,来连续停止技术开发和开放式协作机制项目的完美,包罗自上而下的推荐车辆平台、硬件平台开发软件平台云端服务平台等。除了现代汽车到场该方案的企业还包罗戴姆勒、福特、北京汽车、博世和德尔福等整车制造企业和汽车零部件消费企业。

另外,现代汽车今朝曾经与中国联通在大数据阐发范畴停止协作,并于客岁9月在国外贵州省协作建立了大数据中心,睁开车联网手艺规划。

在主动驾驶手艺方面,现代汽车曾经打造出传感器平台、控制器平台和软件体系结构的主动驾驶解决方案。依托摄像头、毫米波雷达、激光雷达三个硬件装备,辅以主控制器和帮助控制器对三维空间停止二次检测,终极经由过程软件完成主动驾驶手艺的落地。

而作为本次发布会上的重头戏,现代汽车也表态了旗下最新一代的氢燃料电池车NEXO。按照现代汽车称NEXO定位SUV车型,该款车型基于当代最新的氢动力平台,电池堆最大功率为120kW,增大能量密度的储氢罐被设想成为三箱一次充氢续航里程可达800Km,并且整套燃料电池体系的服从可达60%。同时NEXO车型还搭载氛围过滤装备,据称可过滤99.9%的细颗粒物,用户在行驶历程中可对周边氛围停止净化。不仅如此现代汽车曾经在2018年韩国平昌冬奥会时期初次停止了搭载主动驾驶手艺的NEXO高速公路及郊区的路试。

据界面汽车记者了解到,将来现代汽车还将氢燃料电池手艺延长至轿车、卡车以及巴士等范畴。

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